Q1:  汉舟电建除了深耕输配电线路、变电站建设、工矿企业智能配电等传统电力建设项目以外，也是一家领先的新能源及轨道交通建设服务提供商，请您为我们简单介绍一下汉舟电建？

• 面对我国全面深化改革的重要战略机遇，汉舟电建积极适应外部环境变化，融入“中国制造2025” “一带一路”“低碳发展”等国家倡议。重点围绕输配电线路、变电站建设；工矿企业智能配电；调试运维及增值服务等开展业务。同时大力进军光伏、风电等新能源领域，为实现碳中和目标贡献汉舟电建的力量。我们坚持标准化建设，把安全、可靠、经济、合理的理念融入到每一名员工心中，致力为客户提供一站式高安全性、高可靠性、高智能化的电力系统整体解决方案。我们希望在建设客户满意的工程中，实现企业与客户共同成长。 在社会各界的关心支持下，我们正以稳健的步伐和良好的品牌形象在行业内不断奋进。

Q2: 汉舟电建近年来加速发展，在传统电建和新能源领域上都取得了卓著的成绩。请问汉舟电建快速发展的原因是什么？

• 汉舟电建快速发展首先得益于扎实的工程建设能力，我们有资质齐全的专业工程建设团队，在技术上引入施耐德EcoStruxureM架构，总承包的中国巨石集团“桐乡智能制造基地229工程”是施耐德电气EcoStruxure™标杆工程。汉舟电建快速发展也是因为不断吸收先进理念，敢于开拓新领域，响应国家政策号召大力投入新能源领域。汉舟电建快速发展最重要的原因是把企业发展和国家战略充分结合起开，为中国制造升级的大局贡献汉舟电建的力量，在这当中企业理所当然地得到发展。

Q3: 我们了解到汉舟电建大力投入新能源产业，请您介绍一下汉舟电建在新能源产业的业务情况？

• 汉舟电建积极响应“碳达峰碳中和”等国家战略，近年来大力投入新能源产业，在光伏、风电、新能源汽车充电站等领域都有大型项目在建或已完工。在中国推进碳中和目标的实现过程中出一份力不仅是汉舟电建的社会责任，也是我们向高质量发展转型的必然选择。将实现“碳达峰”“碳中和” 作为远景目标，融入汉舟电建的长期发展战略，并从现在开始行动，汉舟电建从战略制定、组织优化、生产运营、科技创新等多个层面设计，将碳中和目标内化在工程建设、管理提升的进程中。

Q4: 成都是全国轨道交通产业链条最齐备城市之一，预计到2025年成都轨道交通产业链营收将达到2200亿。请您介绍一下汉舟电建在轨道交通业务的规划？

• 汉舟电建此前的业务范围主要是输配电线路、变电站建设、工矿企业智能配电等传统电力建设项目，这几年来也大力投入新能源产业，做了很多光伏、风电、新能源汽车充电站的项目。成都市十分重视轨道交通建设，规划要在2025年打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心。汉舟电建融入成都发展的大局，积极参与轨道交通建设，并且依托产业园形成的轨道交通全产业链的聚集，拓展轨道交通领域的电力建设业务。

Q5: 成都是“一带一路”建设发展的国际门户枢纽，为世界和中国西部互联互通提供了重要的战略支点，请您介绍一下汉舟电建的海外业务情况？

• 汉舟电建积极响应国家的“一带一路”倡议，“走出去”为海外提供高质量、高效率的电力工程建设服务。我们与中国建材旗下全球最大玻纤制造商中国巨石成为战略合作伙伴，全力配合巨石 “2025中国智造”计划，远赴埃及等地建设，在埃及、斯里兰卡都有落成的电建项目。我们将利用产业园形成的交通轨道全产业链聚集加强企业的综合竞争力，依托蓉欧快线挖掘 “一带一路”沿线国家的市场机遇。

Q6: 中铁产业园目前入园企业或机构110余家，不仅有勘察设计龙头企业-中铁二院，国内隧道装备研发制造龙头企业-中铁工程服务有限公司等，同时园区还搭建的五大产业支撑平台，以及五大运营体系，已经初步形成了轨道交通全产业链的聚集。请问产业园形成的这种轨道交通全产业链聚集对贵公司的业务发展有什么积极的影响?

• 产业园形成的轨道交通全产业链聚集对汉舟电建有非常积极的影响。在科技方面，我们可以通过加强轨道交通专业院校、科研机构和龙头企业的合作，利用成都市业已成型的轨道交通产业科技成果转化平台和建立技术交易运行服务与技术输出转化机制，强化科技成果转化孵化。在市场方面，产业园开拓国内外市场，吸聚头部企业，整合本地优势资源，推动龙头企业深度合作，发动金融机构提供资金保障，组建轨道交通系统解决方案供应商，汉舟电建也会在系统效应中互惠互利。

Q7: 对产业园建设运营方面有什么建议吗?

• 希望产业园发挥全产业链聚集的优势，协调运营好园区的市场资源、技术资源、研究资源、金融资源，组织起各方面资源与企业协作发展、互通有无，营造良好的企业发展环境。同时希望产业园在相关的行政审批方面为企业提供便利。