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从0到1破茧蜕变,中铁产业园十年磨一剑

2022-03-12 13:53:11   浏览次数:

 

“中铁产业园和周边的变化太大了!以前这里除了刚刚破土动工的园区,周边全是田坝坝!现在上百家轨道交通产业链企业聚集在这里,发展形势喜人!”2021年12月底,中铁产业园迎来了参加成都市金牛区第八届政协和人大第一次会议的几百位代表,不少代表是看着中铁产业园从无到有,一点点成长起来的。

 

图说:区政协和人大代表调研中铁产业园

作为金牛区的支柱型产业和都市工业的核心引擎,轨道交通产业在整体经济形势下行中跑出了上扬的“加速度”,而作为轨交产业的聚集地——全国首座轨道交通高科技产业园,中铁产业园历经十年磨砺,完成了从0到1的破茧重生,华丽蜕变。

近邻之便  同行聚集是一种良性竞争

 

目前,轨道交通信号控制领域三大巨头卡斯柯、交控科技、众合科技,其下属的成都公司全都聚集在园区。

 

 

图说:园区运营管家上门拜访卡斯柯信号(成都)公司

 

 “我们三家老总在园区低头不见抬头见,常在一起吃饭交流,非常方便。”谈到这种特殊的“近邻关系”时,卡斯柯成都公司总经理刘俊说,“同行聚在同一园区其实是一种良性竞争,而良性竞争就是一种生产力,前有标杆后有追兵,会促使彼此不断进步。”

2021年,卡斯柯凭借无人驾驶、车车通信、数字化运维等全新技术,营收和利润指标超额完成任务。入园五年,卡斯柯成都公司从最初的80多人扩展到现在的近300人。下一步,公司将以中铁产业园为依托,重点发展华西区域总部,和西南交大等单位搭建一流的工程研究中心,把研发成果应用到全国和海外项目。而交控科技和众合科技也将把成都作为重点布局区域,谋划新项目。

 

 

图说:卡斯柯信号(成都)公司

 

图说:交控科技(成都)公司

 

图说:四川众合智控科技公司

 

园区产业聚集带来的近邻之便,可以是同行聚首,也可以是上下游产业链企业的聚合。卡斯柯、交控科技、众合科技三大巨头的聚首,只是中铁产业园打造轨道交通全产业链的一个缩影。

作为成都市轨道交通产业发展规划"一校一总部三基地"的“一总部”,中铁产业园经过十年的建设运营,逐步构建了涵盖轨道交通科技研发、勘察设计、建筑施工、装备制造、运营维护、教育培训六大产业板块的轨道交通全产业链。目前,园区已开发建成各类产业载体42万方,160余大中小型产业链企业汇聚于此,7000余名产业人才在此办公,年产值近300亿元。

中铁产业园可能是成都市轨道交通产业人才最集中的地方,在今年初发布的“轨道交通产业生态圈人才计划”中,金牛区共有15位专家入选,而中铁产业园就有7位专家上榜,卡斯柯成都公司总经理刘俊就是其中之一。

按照金牛区1520的总体发展思路,轨道交通产业在十四五期间将持续做强,成为2026年金牛区冲击都市工业主营收入1400亿元大关的有力支撑。

 

蓉漂之梦  研发和安家一个都不能少

 

   “今年底,在园区附近买的新房就要交房了,等我妈过几年退了休,就把一家老小从重庆接过来,在成都团聚!”刁鹏兴奋地说道。

 

图说:中铁工服设计研究所环保装备组技术主管刁鹏

 

刁鹏是一个快人快语的重庆小伙,园区企业中铁工程服务公司设计研究所环保装备组技术主管。2018年他从重庆交大研究生毕业就到中铁工服工作,当年11月参与公司重点项目“盾构渣土环保处理系统”的研究。2019年和团队完成第一代产品研发,现已完成第二代产品迭代。去年底,由中铁工服和深圳市地铁集团、中铁南方投资集团、深圳大学等单位联合申报的“深圳地铁超大规模盾构隧道渣土低碳资源化应用”项目,在国际隧道与地下空间协会(ITA)2021年度颁奖大会上,成功摘得“超越工程奖”。

 

 

图说:中铁工服办公楼

 

中铁工服是国内唯一专业从事地下工程服务,专注于工业互联网、新制造、新材料、新服务的高科技央企。2014年入驻园区后,依托科技创新,公司发展年年上台阶,员工从30多人增加到600多人;产值从几千万上升到十几亿元。“盾构渣土环保处理系统”就是该公司自主研发的核心产品之一。

为了设计调试产品,刁鹏和团队在工地每天一干就是十多个小时。他说,“我们公司领导思路很开放,给予研发很多包容;公司氛围很温暖,大家的归属感很强。固废处理产业非常符合国家的碳中和碳达峰导向,我和团队要进行项目的横向纵向拓展。这个项目由我而始,绝不能因我而终。干就对,绝不拉垮!”

因表现突出,2020年刁鹏荣获成都市五一劳动奖章。

由于出差频繁,刁鹏的家人都在重庆,他在园区附近租房住。从租住的小区走路到园区上班,这几年他一路上看到新楼盘越来越多,学校、商场、餐饮、体育场等配套设施逐步建起来,越来越有北部新城CBD的感觉;园区硬件也不断变好,管理越来越规范,人气起来了!

 

 

图说:中铁产业园A区实景图

 

蓉漂三年后,刁鹏决定把家安在园区附近,去年他买了新房。聊起未来的打算,他说,“五年后,女儿要上小学了,我会把妈妈、夫人、女儿一大家接过来,好好享受一下生活,她们为我付出的太多了!”

像刁鹏这样的蓉漂,园区还有很多,他们大学或研究生毕业后就来到园区企业工作。企业在园区发展良好,周边配套不断完善,蓉漂们乐意在园区附近置业,研发安家两不误。而他们的身份,也逐步从一名蓉漂转变为这座公园城市天府成都北城新中心的新市民。

 

 

图说:园区开展的轨道交通产业生态圈“活力蓉漂 筑梦金牛”青年联谊活动

 

班车之路 “超级服务天团”保驾护航

 

 

图说:园区往返二院的小班车

 

“师傅,麻烦3点在A7号楼刹一脚,帮我带个资料到二院。”

“师傅,请问下午几点在金牛区政府上车去产业园?

“师傅,麻烦1点在北斗产业园停一下。”

频繁被园区企业员工呼叫的师傅叫赖寒,是园区到二院往返小班车的司机。自从2021年3月开通这趟小班车以来,赖师傅在这条线上服务了快一年,和大家越来越熟。他性格随和做事细致,经常给员工帮忙带资料。坐过这趟小班车的园区企业员工少说也近两千人次,大家说,有了小班车,办事更方便了。

 

图说:园区到二院往返小班车司机赖寒

 

这些年,园区周边的大交通日益成熟,地铁3号线、5号线陆续开通,金凤凰高架BRT直达园区,到地铁站的公交车上下班高峰期加密了班次。但,园区和二院之间的直达交通还是空白。除了二院第二办公区外,还有不少公司和二院有业务往来,金牛高新技术产业园区管委会(以下简称“园区管委会”)也搬到北斗产业园,园区企业和区政府、区政务中心的联系十分紧密。入园企业迫切希望开通一趟连接园区和二院等单位的小班车。

了解到园区企业的共同诉求后,园区管委会和园区公司立马行动,征求企业意见、制定发车班次、寻找第三方机构。在区政府的大力支持下,在园区管委会、区住建和交通局、园区公司等多方协调下,2021年3月15日正式开通中铁产业园到中铁二院往返小班车,周一到周五,每个工作日往返7趟,极大提高了入园企业在上班期间往返中铁二院等单位办理公务的效率。

园区小班车仅仅是2021年园区诸多服务中的一项,要让企业“进驻顺心、工作安心、生活舒心、发展有信心”,既要协调解决产业政策、产业招引等大事,也要筹划落实员工出行、青年联谊、文体活动、孩子入学入托等小事。只有下沉一线,解决企业发展的大小痛点,帮助企业茁壮成长,园区才能蒸蒸日上。

 

 

图说:2021年春季园区篮球联谊赛

 

但诸多服务仅凭园区公司一己之力无法办到,幸好园区背后有一个“超级服务天团”为企业保驾护航。依托区委组织部、区经信局、区商务局、区总工会、园区管委会、天回街办等政府职能部门以及园区公司三家股东二院集团、金牛城投、成都产投的全力支持,针对园区企业和员工的产业、双创、金融、人才、基础五大服务得以落地,园区整体营商环境也在不断上台阶。

 

 

图说:金牛高新技术产业园区管委会主办的园企交流会

 

就在岁末年初,根据金牛区产业发展新形势,全新修订的1+N产业扶持政策和人才新政新鲜出炉,鼓励科技创新和新经济发展。在平台建设、科技成果转移转化、场景营造和企业培育等方面推出9条创新举措,每年专列3亿元给予资金支持,全面助力企业的高质量发展。

 

 

图说:金牛高新技术产业园区管委会人员宣讲1+N扶持政策和人才新政

 

园区之变 从0到1的十年磨剑

 

“2014年我们公司刚搬来时,周围全是农田。现在园区的企业越来越多,周边的环境越来越好,楼下还能喝到瑞幸咖啡。”说起园区的变化,成都亚佳工程新技术开发有限公司总经理张启祥非常感慨。张总是台湾人,因为工作关系来到成都,在亚佳一干就快8年,这是他职业生涯中干得最长的一个公司。

 

图说:瑞幸咖啡入驻园区A5号写字楼

 

从张总办公室的落地窗望出去,就是正在建设中的地铁27号线刚刚封顶的三圣寺站,而站点对面就是园区C区一期。今年一开年,随着最后一批脚手架拆除,C区一期研发大楼和独栋办公楼整体呈现,时尚而现代。而去年,C区一期四栋独栋就已被四家企业陆续订购。

 

 

图说:中铁产业园C区一期实景图

 

企业看中的不仅仅是C区一期优越的地理口岸,更是园区日渐完善的轨道交通全产业链、周边日益成熟的生活配套以及人城产和谐共生的轨道交通产业生态圈。

经过十年潜心耕耘,中铁产业园已发展成为一个全产业链资源连接平台,一个轨交业界的工业地产标杆。

 

 

图说:省委书记彭清华在中铁产业园的中铁二院数字化实验室调研

 

2021年8月25日,省委书记彭清华到集团公司调研,专程前往位于中铁产业园的集团第二办公区数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心、地质灾害与基础设施监测预警系统实验室,询问了解中铁二院发展历程、优势领域,观看自主研发的“铁路三维实景踏勘”系统演示,察看低功耗传感器、自组网通信设备等研究成果展示,了解依托云计算、大数据等技术手段,开展轨道交通工程“设计—施工—运维”全周期数字化研发创新及保障高铁安全运营预警监控系统研发应用等情况。彭书记强调,要“加快建设铁路强省和轨道交通产业新高地,为全面建设社会主义现代化四川提供坚实支撑。”

随着《交通强国建设纲要》的发布,和《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》“加快建设交通强国”目标的提出,轨交产业成为“产业强市”的最火赛道之一。

2021年,前来中铁产业园参观交流的各方同行络绎不绝。园区先后迎来徐州地铁集团、济南轨道交通集团、福州地铁集团、福州市地铁指挥部、青岛地铁集团、青岛市政府考察团、南昌轨道交通集团等重磅嘉宾,部分嘉宾还是多次前来园区考察。

 

图说,2021年3月,徐州地铁董事长朱明勇率队调研中铁产业园

2021年,园区产业聚集成果显著,共引进包括深圳科安达电子科技、成都维泰油气能源技术、四川汉舟电力建设等重点企业13家;园区影响力进一步提升,园区A7号实验检测大楼荣获2021“成都市专业特色楼宇”称号;园区服务内容丰富,园区企业篮球联谊赛、生态圈蓉漂联谊会、产业园大讲堂、人才工作站、校招直通车、人才子女入学入托绿色通道等活动和项目纷纷落地。

 

图说:中铁产业园B区二期的独栋研发楼很受高科技企业亲睐

 

 

 

图说:中铁产业园A7号实验检测大楼荣获2021“成都市专业特色楼宇”称号

园区配套逐步完善,专业机构入驻运营园区篮球场馆,B区综合楼大型超市、高档餐饮、理疗保健等商家赶在2022新年前开业;园区周边公建配套齐全,实验小学、机关三幼、天龙南三路特色商业街、凤凰山体育中心、凤凰山音乐公园已纷纷建成运营,以人城产为核心构建的轨道交通产业生态圈生机勃勃。

 

图说:园区篮球场馆

 

图说:园区综合楼引进的商业配套新年前开业

 

第一个十年,中铁产业园完成了从0到1的蜕变;第二个十年,园区将在金牛区“1520”总体发展思路的指导下,抢抓省市区轨道交通建设大年的契机,不断做大做强,赋予金牛区“铁半城”全新的科技内涵,为打造千亿级的轨道交通产业贡献力量。

 

 

图说:中铁产业园B区二期实景图

 

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