众合科技如何让成都地铁“聪明”到700公里

9月17日上午10时，成都地铁10号线三期正式开通运营。这一刻，成都轨道交通运营里程突破700公里大关，稳居全国轨道交通“第一方阵”。而在这条跨越式的成长曲线上，有一家来自中铁产业园的企业——四川众合智控科技有限公司（以下简称“众合科技”），以十五年如一日的技术深耕，悄然成为成都地铁高质量发展的“隐形引擎”。

从2010年成都第一条地铁线路开通，到2025年实现700公里跨越，众合科技不仅见证了成都轨交的几何级增长，更以自主创新的“硬核”技术，深度参与了这一城市动脉的能级跃升。

中铁产业园走出的“系统大脑”

作为中铁产业园的重点入园企业，众合科技自落户之初就肩负着产业协同与技术创新的双重使命。园区内形成的产业集群效应，为其提供了良好的技术交流环境。

在成都轨道10号线三期项目中，众合科技作为核心系统设备商，为线路量身打造了信号系统与AFC（自动售检票）系统，并参与武侯祠智慧车站试点建设，成为技术解决方案的关键提供者。

“玄同”信号系统：

安全运行的智慧守护者

成都10号线三期采用的正是众合科技完全自主研发的BiTRCON型CBTC系统——“玄同解决方案”。这一系统实现了国产系统与进口系统的“无感升级、互通互换”，具备高可靠性和易维护性。

通过列车控制自学习技术实现精准行车控制，采用多重冗余配置与多方位异构安全策略，大幅提升系统稳定性。车地同平台设计与智能运维技术的应用，让地铁运行更加安全高效。

 

智能票务：

重塑市民出行体验

在乘客体验层面，众合科技提供的AFC系统同样表现亮眼。系统延用成都轨道交通AFC系统三层架构，接入MLC系统与智慧票务系统，支持微信、支付宝二维码支付、银行卡过闸、人脸识别等多元化支付方式。

 

在武侯祠站，新增的智能客服中心与智慧边门设备，以“小轻融”设计理念打破传统服务局限，推动站内票务服务从“人工主导”向“智能自助”全方位转型。

智慧车站：

融合管控的平台革命

众合科技与成都轨道产业投资集团有限公司联合打造的融合管控平台武侯祠站试点项目，实现了30项智慧车站功能，为优化乘客服务、提升运营质量和维护效率提供了坚实支撑。

这一平台通过了专家评审会的高度评价，被认为契合国家与行业智慧化、绿色化、融合化和自主化的发展趋势，通过统一的多元融合数智底座，全面覆盖行车组织、乘客服务、运营管理等运营场景。

从一条线路到一张线网，从传统运营到智慧管控，作为从中铁产业园成长起来的技术先锋，众合科技始终秉持“技术报国”的初心，在轨道交通的星辰大海中破浪前行。站在700公里的新起点，众合科技将继续携手中铁产业园，以创新技术深耕城轨领域，在绿色低碳、智能运维、全自动驾驶等方向持续突破。

 

未来，中铁产业园将继续与每一位创新者同行，以产业生态之力共筑“轨道为基、智启未来”的新篇章。

在这里，每一家入园企业都是主角，每一个突破都值得喝彩。