喜报!中铁产业园入园企业三局桥隧两项工程斩获国家级奖项

近日，中国土木工程学会2024年学术年会、第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会暨《中国大百科全书（第三版）.土木工程》首发仪式在江苏省苏州市举行。会上，对第二十届中国土木工程詹天佑奖获奖工程进行了表彰，包括了共计89项土木工程领域杰出的代表性工程。

中铁产业园入园企业中铁三局集团桥隧工程有限公司（以下简称：三局桥隧）承建的商（丘）合（肥）杭（州）铁路工程、参建的北京至张家口高速铁路工程获得大会表彰。

本次中国土木工程詹天佑奖表彰不仅体现三局桥隧公司卓越的工程技术与创新能力，同时也彰显中铁产业园入园企业强大的轨道交通产业实力与强劲的发展势头。

中铁产业园将一如既往为园区企业做好服务支撑，完善运营服务体系，壮大产业资源，让每一个入园企业都能安心发展，迈向更高的台阶。

商（丘）合（肥）杭（州）铁路工程

三局桥隧承建的华东地区第二条快速客运通道--商（丘）合（肥）杭（州）铁路重点控制性工程裕溪河特大桥，主桥全长686米，大桥主跨跨度达324米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式，是当时世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。

商合杭项目在施工中重视技术创新，应用3D打印、BIM（建筑信息模型化）等先进技术，利用云端数据管理集成平台，实现了项目施工全周期的数据储存、分析和利用。建设中先后解决了桥梁变形控制精度、施工线型控制、现场施工工序转换等重难点问题。项目以“小改小革”为切入点，实现工艺工效与工程质量的双提升，施工中采用预埋冷却水管及测温元件来控制混凝土降温，准确监控承台混凝土的内部温度，并根据测温控制水泵运转及注水温度控制，实现了全自动化操作流程。项目部自主创新发明的“废水废渣分离回收绿色施工系统”，每日仅节约冲洗用水就达到100吨，实现主要污染物零排。

商合杭铁路作为我国八纵八横高速铁路网规划和京港（北京至香港九龙）高铁的重要组成部分，开通后实现河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，并与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

北京至张家口高速铁路工程

北京至张家口高速铁路怀来梁枕场位于张家口市怀来县东八里乡，总占地面积182亩，生产实行梁枕合一，承担着京张铁路六标581孔箱梁任务（其中31.5m后张双线简支箱梁547孔，23.5m后张双线简支箱梁28孔，19.5m后张双线简支箱梁6孔），双块式轨枕15万根，在京张铁路由有砟轨道改为无砟轨道后，新增双块轨枕16万根、崇礼支线轨枕近8万根，双块式轨枕预制量接近40万根。

怀来梁枕场自进场伊始就瞄准国际制造顶尖水平，与中国制造2025高铁新标准相合拍，进行“全项目、全过程、全要素、全目标”规划与组织，高起点规划、高标准建设、高效率推进、高质量展示，2个月完成临建和首孔梁预制，3个月实现取证，4个月实现架梁，倾力打造全线最美最持久梁枕场。该场坚持队伍专业化、工装标准化，箱梁制造实现全工序机械化、重点工序数字化、生产管理智能化。

京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是我国第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

中国土木工程詹天佑奖

中国土木工程詹天佑奖是经中共中央、国务院批准同意，住房城乡建设部认定的评比达标表彰保留项目之一。由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于1999年设立，在住房城乡建设部、交通运输部、水利部、中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）等建设主管部门的支持与指导下，以推动土木工程行业科技创新与进步为宗旨的科技奖项，是面向我国土木工程行业科技创新最高奖，被誉为土木工程领域的“奥斯卡奖”。