《从园区到社区第三代产业园的Facebook化生活》(图文)

2016-12-26 14:31:02   浏览次数:

 

中铁产业园系列解读之三
 
导读:
科技园的发展从第一代以“产业为主,研发为辅,资源消耗型”,到第二代“以产业、研发为主,城市服务为辅,资源集约、环境友好型(俗称的总部基地)”,到第三代“以产业、研发为主,兼顾办公、商务、居住和生产性服务业”。集中国中铁和中铁二院之力打造的中铁轨道交通高科技产业园,正在努力成为第三代产业园的典范。上一篇我们解读了其“中国最适合发展的产业园”理念,这一篇看看它是怎样打造“中国最适宜办公的产业园”的。
 
借助电脑屏幕的光亮,张轩看看了腕表,已是凌晨3点多,妻儿早已酣睡。他已经记不清这是设计图纸的第9稿还是第10稿了,为了让客户满意,他力争让每个建筑细节都做到完美。张轩是上海UA国际建筑设计公司的首席设计总监,他刚刚接下的客户正是中铁轨道交通高科技产业园。
“这是我遇到过最苛刻的客户之一。” 张轩有着11年的工业地产设计经验,曾多次去新加坡、美国、德国等先进的科技园区考察学习,拥有前沿的设计理念,但这次他遇上了“高手”。“中铁产业园的高层都是中铁二院的行家,在勘测设计领域都是权威,他们对细节的要求几乎偏执,甚至于每栋楼的楼间距、绿化带的宽度等都提出了严格的要求。
“要做就要做最好的产业园!” 中铁二院副总工程师、中铁产业园总经理徐银光介绍,中铁产业园正在邀请国内知名设计单位做二期规划。作为国内首座国家级轨道交通高科技产业园,中铁产业园将通过多种创新,实现“精准的功能业态、灵动的空间形态、宜人的社交生态”三态合一,打造一个社交化、全链接的第三代产业园。
 
精准的功能业态
去地产化,产城融合替代产城一体
 
中午12点一刻,中铁产业园对面的碧桂园销售中心里人头攒动,不少中铁产业园内吃完午饭的白领陆续前来咨询。“每天我们吃饭就像打仗一样,因为中午是客流最密集的时候。”一位碧桂园的售楼顾问忙得额头见汗,一条大红的围巾让一张俏脸更见喜色。碧桂园售楼部和中铁产业园相距不到20米,几乎是门对门,两个项目正好形成一个“田”字型,颇有点春秋战国时期“井田”的感觉。碧桂园这个楼盘是其在成都第一个项目,选择与中铁产业园为邻,正是看中了这块价值洼地。
事实上,早期的中铁产业园是规划了住宅项目的,但在后期的修订中去掉了这一块。“专业的人做专业的事,我们更希望在自己专精的领域耕耘。” 中铁二院副总工程师、中铁产业园总经理徐银光认为,产业园应该有“精准的功能业态”,中铁产业园在定位上就是要打造“国内一流轨道交通及泛轨道交通高科技产业园”,专精于产业,而不应该进入自己并不熟悉或擅长的领域。换句话说,让别人来“帮”我们做事,何乐而不为。
目前不少产业园什么都想做,反倒什么都做不好。产业园去地产化,产城融合替代产城一体已渐成趋势。“这有点像日本的匠人精神。” 徐银光说,做产业园也应该有匠人精神,充分挖掘产业的价值,把产业做深、做透、做精,在这里塑造中国轨道交通的“中国标准”。
   目前,中铁产业园周边1~2公里范围内,已云集了绿地、保利、蓝光、优品道广场等大型商住项目,一个宜商、宜业、宜居的“中铁产城圈”正在形成。
 
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   中铁产业园周边云集了绿地、蓝光等多个商住项目,与碧桂园形成一个“田”字
 
灵动的空间形态
高品质、高性价比的空间组合
 
“中铁产业园提供了一个教、学、研相结合的场所。“杨帆,西南交通大学交通机械工程学院博士。由于中铁产业园和西南交大有着良好的合作,他研究生阶段就在位于中铁产业园内的中铁机械装备研究设计院(成都)实习和工作,这让他的学习能够很好地和实践相结合,他的研究生论文也比其他人要出色不少。在考取博士后,他又看中了产业园内的孵化空间,准备和导师一起,在中铁产业园内作高新孵化项目。“这里有公共实验室,有博士后、院士站点,也有机会和轨道交通领域的顶尖专家合作,具备了很好的孵化条件。”杨帆说。
目前,中铁产业园已经拿到市级孵化器的牌照,园区内也规划了很多400~1500平米左右的中小型孵化空间,二期还将拿一栋楼作为专业的孵化器。今年,西南交大和金牛区政府开始全力打造的“环交大智慧城”,探索院地合作的新模式,中铁产业园作为辐射区,与其形成首尾两级,遥相呼应。环交大.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   中铁产业园与环交大智慧城遥相呼应
 
“在双创的氛围下,未来会有更多的年轻人创新创业,产业园空间的设计应更为灵动。”华通国际总建筑师城市总经理胡哲认为,未来的产业园的空间设计上,应是大、中、小单元搭配,预留拆分组合的弹性,提供高品质、高性价比的公共空间和私有空间的设计。
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  中铁产业园内已有独栋、联排和小高层等产品形态
 
而中铁产业园的空间形态设计就是非常灵动的,能够满足多种功能。据中铁产业园开发设计部介绍,园区目前已有联排、独栋、小高层等产品形态,可以满足总部基地、商务办公等需求。园区二期目前正在规划中,未来的空间形态将更为灵动,几栋标志性的高层建筑能灵活地切分出400~1000平米的空间,联排也可进行1500~3000平米的组合,适合大中小企业、初创企业使用及打造各类众创空间。
 
宜人的社交生态
打造中国最适宜办公的产业园
 
每当遇到难题时,余颜丽喜欢泡杯香浓的咖啡,站在装扮成森林一般的办公室里,俯瞰郁郁葱葱的产业园。她的办公室在12楼,也是整个产业园目前的制高点,视野良好。“我喜欢眺望远方,放松思维,有时候会突然得到一些解题的灵感。”余颜丽,中铁二院科研院副总工程师兼产业技术研究院副院长,她工作的地方,正是有“四川轨道交通最聪明大脑”之称的四川高新轨道交通产业技术研究院。这是一个以中铁二院为依托单位,联合西南交大、南车集团等10家院校、企业的科技型民办非企业。它如同中铁产业园的中枢神经系统,能够为“躯干”提供各种智力支持,比如科技成果鉴定、课题研究帮助、科研经费申请、高新企业技术申报等等。
“以前和企业沟通交流很麻烦,碰个头要提前好几天约,还不一定成,现在打个电话,10分钟就能和对方见面沟通,效率提高了很多。”余颜丽说,产业技术研究院集产、学、研、用为一体,需要和企业建立紧密联系,但以往由于空间原因,效率很低。入驻园区以后,和
中铁科工、蜀铁公司、浩铁公司等都成了邻居,以前需要开会才能解决的问题,现在转移到了园区的咖啡厅内,这里更容易碰撞出思维的火花。
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 余颜丽在绿丛中办公
 
“这就是典型的社交生态。” 华通国际总建筑师城市总经理胡哲指导过中铁产业园的打造。他认为,未来的产业园一定是社区化的,它不仅仅是一个工作的地方,而是一个大的社交平台,把线上的Facebook(脸谱网)搬到了线下,在这里可以任何人一起激荡智慧,碰出创新的火花。胡哲讲了一个故事,国外的产业园总是把风景最好,视野最开阔的地方留给咖啡厅,他很是不解。后来他才明白,人的大脑往往在放松的时候最容易突破百思不得其解的难题,而且这样的场所也让各学科精英都聚集一起,说不定物理领域的难题,和数学领域的人交流时能够获得突破。
在80、90后日益成为创新创业主体的时候,他们需要的不仅仅是一个办公的地方,而是一个街区化、社区化的场所,随时随地能够实现“万物互联”。中铁产业园正在打造这样一个社区化、全链接的场所。园区规划有创意咖啡厅、青年街区、康体中心,甚至规划了一栋楼作为交互式公共实验室。同时,园区还精心规划了各类“亲绿”空间,阔景阳台、屋顶花园、吸烟分隔区、小憩空间等,让大脑能够休息放松,也让白领们有了互相认识、交流的社交平台。园区还拥有近40%以上的绿化率,真正做到移步换景、推窗见绿。项目北面是金牛区198非遗产生态公园,东边的天回古镇是由华侨城着力打造的集旅游、休闲、娱乐、餐饮为一体的大型度假区,让上班族在工作之余尽享都市“绿洲”之感。
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   中铁产业园内园林式的办公环境
 
中铁产业园的目标是打造“中国最适宜办公的产业园和中国最适合发展的产业园”。中铁二院一直站在勘测设计的最前沿,我们也有理由相信,中铁产业园必将成为行业领先、傲视西南的第三代产业园。
 
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【中铁产业园简介及区位】
中铁轨道交通高科技产业园位于成都市金牛区金凤凰大道666号,是全球首座拥有综合性、国际型轨道交通高科技产业园,国家级轨道交通高科技产业创新与服务基地,四川省重点建设项目。园区实现了轨道交通全产业链定位,覆盖从勘察设计、建筑施工、设备制造、运营维护、教育培训等。园区建成后,将吸引3-4万高层次人才就业,年产值约300亿元。
 



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